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房車迷必知的經(jīng)典 大眾“T”型車歷史介紹

點擊量：-- 2012-07-27 編輯：admin 來源：汽車點評網(wǎng)

T4 進化•物競天擇：（1990—2003年）

自1990年開始，在全球大部分市場的Transporter車型都已經(jīng)是采用了后置水冷發(fā)動機（在1984年水冷代替風冷發(fā)動機），這和同時期的其他大眾車型一樣，從其正式作為一款乘用車開始已經(jīng)將近20年時間了。而從T4開始，也是大眾官方第一次開始正式地啟用Transpoter這一名稱。

搭載2.8L VR6發(fā)動機版本

與前代車型一樣，T4在不同地區(qū)也有著不同的名字：在歐洲地區(qū)稱為Transporter；在北美地區(qū)叫做Eurovan。從誕生到2003年停產(chǎn)，T4成為了T系列中繼T1之后在德國本土市場上生產(chǎn)時間最長的一代車型。

動力方面T4包括1.8、20.L、2.5L和2.8L多款汽油發(fā)動機以及1.9L、2.4L和2.5L TDI多款柴油引擎。變速器方面有4速自動和5速手動可供選擇。

值得一提的是，T4還是非常流行的可打造露營車的熱門車型，而實際上除了愛好者們的個人改裝行為，大眾自己也推出了Campervan版本的T4車型。

由于T4本身仍舊延續(xù)的多功能性，和其可以作為露營車來享受生活的樂趣所在，T4也像其前輩車型一樣擁有了一大批的忠實粉絲。在歐洲，愛好者們除了擁有自己的專門論壇，還會在一年中不定時地舉行聚會活動，來分享樂趣、享受生活。

2007年的大眾“巴士”60周年聚會宣傳海報

例如在2010年5月德國愛好者們發(fā)起的一次為紀念T4誕生20周年的慶典活動上，不乏俄羅斯、北歐等地遠道而來的眾多粉絲們。


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