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房車迷必知的經(jīng)典大眾“T”型車歷史介紹

點擊量：-- 2012-07-27 編輯：admin 來源：汽車點評網(wǎng)

T3的全球銷售讓它有很多名字：包括歐洲地區(qū)的Transporter、Caravelle；南非地區(qū)的Microbus（生產(chǎn)始于1990年持續(xù)到了2002年，匹配了奧迪5缸發(fā)動機）；以及南北美地區(qū)的Vanagon。

T3相比兄弟T2體形和體重都有增長

動力系統(tǒng)方面，在1984年大眾的水冷發(fā)動機代替了原風(fēng)冷引擎，但仍保持了發(fā)動機后置的布局，這使得T3成為大眾汽車中最后一款采用后置發(fā)動機布局和使用風(fēng)冷發(fā)動機的車型系列。

在1986年型時進行了技術(shù)升級，在后驅(qū)之外還提供搭載四驅(qū)系統(tǒng)版本

印有Syncro字樣的四驅(qū)版本T3

拋開采用奧迪5缸發(fā)動機的比較特殊的南非地區(qū)，在1979到1991年時間段的其他地區(qū)的T3車型基本采用了1.6L、1.9L、2.0L和2.1L四種排量汽油發(fā)動機以及1.6L、1.7L兩款柴油發(fā)動機。

T3四驅(qū)版本還曾以后勤車身份出現(xiàn)在巴黎達喀爾賽場上

愛好者們繼續(xù)通過改裝表達對T3這款車的喜愛

值得一提的是，除了民用之外，T3在1980年代，曾被美國陸軍和德國空軍作為后勤車輛使用。而保時捷還曾基于T3打造了一款被稱為B32的賽事保障車，這臺搭載了保時捷3.2L發(fā)動機的特別版T3用于為在巴黎戰(zhàn)的保時捷959賽車（可謂是保時捷歷史上首款傳奇超跑）提供后援保障之用。

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