以轎車的標(biāo)準(zhǔn)制造房車 21RV獨(dú)家揭秘上汽大通溧陽房車生產(chǎn)基地

點(diǎn)擊量：-- 2018-11-08 編輯：王尊豪來源：21世紀(jì)房車

生產(chǎn)線上的某些工位還帶有特別標(biāo)識，據(jù)工作人員介紹，一些關(guān)系到房車安全性及耐用性的裝配流程都會被標(biāo)記為關(guān)鍵工序，從而進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。

即使在裝配完成后，工人也會對細(xì)節(jié)處進(jìn)行自檢，根據(jù)點(diǎn)檢表進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化檢測流程，以此確保產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。

如前文所說，一條生產(chǎn)線共有21個(gè)工位，其中前面19個(gè)為地面工位，最后兩個(gè)則為高工位，主要針對房車底盤處水箱及管路等進(jìn)行連接及緊固。溧陽房車生產(chǎn)基地為提升生產(chǎn)效率及自動化程度，并區(qū)別于國內(nèi)的傳統(tǒng)房車制造工廠，在高工位參照整車廠生產(chǎn)模式，采用了自動化整體舉升機(jī)。

由于房車底部水箱及管路相對房車來說屬于安全件，所以該工位安裝工具也是采用在整車制造企業(yè)廣泛應(yīng)用的高精度工業(yè)級緊固工具，與民用緊固工具在精度上截然不同，小到一款螺絲需要上到多緊，都有相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，上汽大通房車在底盤布置時(shí)，會進(jìn)行大量的仿真計(jì)算，來驗(yàn)證車輛在發(fā)生碰撞時(shí)底盤的安全性。

在高工位底部還配備有智能安全監(jiān)測系統(tǒng)，當(dāng)探測器監(jiān)測到工位下方有工人正在進(jìn)行工作時(shí)，舉升機(jī)不會進(jìn)行下降，從而保護(hù)工人安全，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)工廠設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)。

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上汽MAXUS房車

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