動態(tài)檢測區(qū)域設有多個不同類型的壞路，用來模擬房車在日常行駛中可能遇到的各種路況，從而在房車出場前測試房車在顛簸路段的懸架濾震性能并排除由于底盤震動導致的車輛異響等問題。

經過了壞路場地后，房車將駛上天溝并在坡頂駐車停留，隨后工作人員將會下車對車輛底盤線路的密封性進行檢測。

動態(tài)檢測的最后環(huán)節(jié)為雨淋房測試，上汽大通房車將在雨淋房內進行720秒的整車淋雨測試。

雨淋強度超過50年一遇的暴雨程度，從而測試房車在暴雨天氣時的密封性，防止房車在使用中出現漏水現象，并測試房車外部照明及信號裝置密封性。

經過一系列動態(tài)檢測后，整個質檢環(huán)節(jié)完畢，上汽大通房車將駛入停車場等待交付客戶。

在上汽大通溧陽房車生產基地內還有著展示中心及多功能區(qū)域，主要用于車輛展示及研發(fā)人員辦公。

在展示中心內布置有展廳，內部陳列有上汽大通房車旗下最新產品。

在展示中心后方還有房車生態(tài)體驗區(qū)，體驗區(qū)內停放有包括自行式C型、B型及拖掛式多種上汽大通旗下房車，并配套有諸如水電樁等完善的房車營地設施，為客戶提供接觸了解房車的機會。

總結：上汽大通溧陽房車生產基地是目前當之無愧的中國最大的房車生產基地，顛覆了傳統房車制造行業(yè)“于底盤上改裝”的房車生產模式，而是遵循整車開發(fā)標準流程的正向設計，有著規(guī)范化的造型設計、結構設計、虛擬分析及實驗認證的完整流程，將房車設計生產模式從“小作坊”形式提升到“乘用車標準”。上汽大通溧陽房車生產基地實現了自動流水線生產，配備可視化操作信息系統，實時顯示車輛裝配要求，配合SPS物流系統和分揀系統，采用行業(yè)領先的AGV/AGC自動托運，最大程度實現智能化和效率化。整個制造流程中通過智能排產系統，綁定客戶定制訂單，實現了C2B定制及全程質量監(jiān)控及追溯。上汽大通將房車做為一個整車的研發(fā)思路充分考慮了房車的安全性、環(huán)保性、整體性和易維修性。同時基于原有整車的生產經驗，將制造汽車的標準和技術引入并應用在房車生產之上，盡可能多的讓房車制造標準化和自動化，使得從上汽大通溧陽房車生產基地下線的每一臺房車都擁有完全一致的可靠質量，這也是上汽大通原廠品質的關鍵所在。(攝影/撰文 21RV王尊豪)