動(dòng)態(tài)檢測區(qū)域設(shè)有多個(gè)不同類型的壞路，用來模擬房車在日常行駛中可能遇到的各種路況，從而在房車出場前測試房車在顛簸路段的懸架濾震性能并排除由于底盤震動(dòng)導(dǎo)致的車輛異響等問題。

經(jīng)過了壞路場地后，房車將駛上天溝并在坡頂駐車停留，隨后工作人員將會(huì)下車對車輛底盤線路的密封性進(jìn)行檢測。

動(dòng)態(tài)檢測的最后環(huán)節(jié)為雨淋房測試，上汽大通房車將在雨淋房內(nèi)進(jìn)行720秒的整車淋雨測試。

雨淋強(qiáng)度超過50年一遇的暴雨程度，從而測試房車在暴雨天氣時(shí)的密封性，防止房車在使用中出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，并測試房車外部照明及信號(hào)裝置密封性。

經(jīng)過一系列動(dòng)態(tài)檢測后，整個(gè)質(zhì)檢環(huán)節(jié)完畢，上汽大通房車將駛?cè)胪＼噲龅却�交付客戶�?/p>

在上汽大通溧陽房車生產(chǎn)基地內(nèi)還有著展示中心及多功能區(qū)域，主要用于車輛展示及研發(fā)人員辦公。

在展示中心內(nèi)布置有展廳，內(nèi)部陳列有上汽大通房車旗下最新產(chǎn)品。

在展示中心后方還有房車生態(tài)體驗(yàn)區(qū)，體驗(yàn)區(qū)內(nèi)停放有包括自行式C型、B型及拖掛式多種上汽大通旗下房車，并配套有諸如水電樁等完善的房車營地設(shè)施，為客戶提供接觸了解房車的機(jī)會(huì)。

總結(jié)：上汽大通溧陽房車生產(chǎn)基地是目前當(dāng)之無愧的中國最大的房車生產(chǎn)基地，顛覆了傳統(tǒng)房車制造行業(yè)“于底盤上改裝”的房車生產(chǎn)模式，而是遵循整車開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)流程的正向設(shè)計(jì)，有著規(guī)范化的造型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、虛擬分析及實(shí)驗(yàn)認(rèn)證的完整流程，將房車設(shè)計(jì)生產(chǎn)模式從“小作坊”形式提升到“乘用車標(biāo)準(zhǔn)”。上汽大通溧陽房車生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)流水線生產(chǎn)，配備可視化操作信息系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示車輛裝配要求，配合SPS物流系統(tǒng)和分揀系統(tǒng)，采用行業(yè)領(lǐng)先的AGV/AGC自動(dòng)托運(yùn)，最大程度實(shí)現(xiàn)智能化和效率化。整個(gè)制造流程中通過智能排產(chǎn)系統(tǒng)，綁定客戶定制訂單，實(shí)現(xiàn)了C2B定制及全程質(zhì)量監(jiān)控及追溯。上汽大通將房車做為一個(gè)整車的研發(fā)思路充分考慮了房車的安全性、環(huán)保性、整體性和易維修性。同時(shí)基于原有整車的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，將制造汽車的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)引入并應(yīng)用在房車生產(chǎn)之上，盡可能多的讓房車制造標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化，使得從上汽大通溧陽房車生產(chǎn)基地下線的每一臺(tái)房車都擁有完全一致的可靠質(zhì)量，這也是上汽大通原廠品質(zhì)的關(guān)鍵所在。(攝影/撰文 21RV王尊豪)